De N348 is een veelbesproken onderwerp de laatste weken. Begin januari schreef Salland1 al over afbrokkelend asfalt, afgelopen week kwam de uitvoerder eindelijk met een verklaring. Juist op die ene rotonde was de samenstelling van het asfalt verkeerd gegaan waardoor de toplaag loslaat. Veel reacties op social media doen vermoeden dat op meer plekken op het traject schade is ontstaan, Salland1 ging op onderzoek uit.
We starten op het noordelijkste punt wat onderdeel van het groot onderhoud van de N348 was, even ten zuiden van Raalte.
Raalte-Zuid
De eerste rotonde die gedurende het groot onderhoud afgelopen herfst werd aangepakt, is de rotonde met de aansluiting van de N348 op de N332 richting Heeten en Holten. Op een enkel schoonheidsfoutje na, is het asfalt daar strak gelegd en is er geen enkel teken van tussentijdse schade. Wel ligt er wat rommel op de weg, met name in de bochten. Dat is niet ongebruikelijk voor de tijd van het jaar.
Wesepe noord
De volgende rotonde in onze rit van Raalte naar Deventer is de meest noordelijke, net voorbij Broekland, naast het dorp Wesepe. Ook daar weer strak asfalt, maar tevens wat rommel in de vorm van steentjes aan de zijkanten van het wegdek. Deze rommel lijkt vooral te komen van de wegen die aansluiten op de rotonde. Dat is de Velsdijk aan de westzijde en de Raalterweg richting het tankstation aan de Wesepezijde. In het groot onderhoud zijn de aansluitende wegen immers niet meegenomen.
Wesepe Zuid
Echt rondvliegende stenen kent de tweede rotonde naast Wesepe, aan de Deventerzijde waar de afslag is naar Boxbergerweg richting Olst en Diepenveen. Met name is er veel gruis afkomstig van de Raalterweg, de afslag naar Wesepe. De voormalige doorgaande weg kent veel schade bij de aansluiting op het nieuwe asfalt. Bij het stevig doorrijden van auto’s op de binnenste baan van de rotonde, vliegen steentjes werkelijk alle kanten op. Niet onlogisch dat weggebruikers hierover hun beklag doen, echter is het asfalt ook hier ogenschijnlijk in takt.
Averlo / Kranenkamp
De rotonde met de aansluiting richting de N766 naar Deventer is een ruime. Ook hier zien we veel los vuil aan de zijkanten van het asfalt liggen, met name bij de op- en afritten van de rotonde. Ook hier geen ogenschijnlijke schade in tegenstelling tot de gewraakte rotonde bijna drie kilometer verderop.
Spanjaardsdijk
Dan zijn we aanbeland bij Frieswijk, de rotonde waar de de Spanjaardsdijk kruist. Daar zien we duidelijk het beeld van het pleisterwerk dat de BAM tussentijds heeft verricht. De toplaag is erg ruw en slijt zienderogen. Terwijl een zuiveltankauto passeert worden we ‘bekogeld’ met gruis. Hier gaat spoedig aan gewerkt gaat worden, zo heeft de provincie bevestigd, ondanks de bijkomende ongemakken.
A1 Deventer-Oost
Als we de weg vervolgen richting Deventer-Oost, rijdende langs Schalkhaar, oogt het asfalt strak en schoon. Ook onder het spoorviaduct, waar tussentijds nog wat last-minute herstel was aan de platen voordat de weg volledig werd vrijgegeven. Aan het einde is de op- en afrit van en naar de A1 te zien. Op social media veelbesproken, omdat daar het asfalt ook zou loslaten.
Vuil
Ter plekke zien we geen optische schade aan het wegdek. Wel is weer veel vuil te zien op aan de randen, met name in en aan het einde van bochten. Mogelijk geeft de ervaring van opspattend vuil het idee dat ook hier de bovenlaag aan het loslaten is, echter is daar van dichtbij geen schade zichtbaar. Conclusie van onze rit is duidelijk: Veel vuil en louter schade bij de Spanjaardsdijk. Het wachten is nu op het overleg tussen de Provincie en de gemeente Deventer wanneer die rotonde kan worden voorzien van een nieuwe deklaag.
Opruimen en schoonhouden wegdek
Tot slot natuurlijk de vraag of er meer vuil ligt dan normaal en wie er verantwoordelijk is voor het schoonmaken: “De N348 ligt voor een deel in Deventer. Na de vernieuwing is de provincie zes maanden verantwoordelijk voor de weg, omdat wij het groot onderhoud hebben uitgevoerd. Daarna is Deventer verantwoordelijk”, aldus Pam Roelofs Woordvoerder Gedeputeerde Staten provincie Overijssel.
Roelofs vervolgt: “Er wordt dagelijks geschouwd op N348 door mijn collega’s. In bochten ligt altijd wel wat steenslag (afgevallen lading bijvoorbeeld). Daarom wordt er ook periodiek geveegd. Op dit moment is er nog geen aanleiding om extra te vegen.”
Foto’s: Erik van Luttikhuizen
Tip ons!
Heb jij nieuws uit Salland en wil je ons daarvan op de hoogte brengen?
Mail ons via redactie@salland1.nl
