Afgelopen woensdag is het startsein gegeven voor de verbetering van de stations in Heino en Raalte. Onderzoek wijst uit dat beide stations te klein zijn voor het groeiend aantal reizigers. Daarom worden de huidige middenperrons vervangen door twee zijperrons.
Krappe perrons zijn na de werkzaamheden verleden tijd, ook de P+R terreinen krijgen een metamorfose. In Raalte wordt het gebied uitgebreid met meer fietsparkeerplekken, een nieuw busstation en een onderdoorgang. De twee perrons worden met elkaar verbonden waardoor fietsers en voetgangers elkaar ongelijkvloers kunnen kruisen.
In Heino wordt het P+R terrein verplaatst naar de zuidzijde van het station. Dit zorgt ervoor dat er in de toekomst meer ruimte is voor treinvervangend vervoer. Op dit moment vertrekken bussen nog uit het dorpscentrum, maar dat zal na de herinrichting veranderen.
Na de werkzaamheden is de reis van Zwolle naar Enschede drie minuten sneller: “Dit project draagt bij aan de bereikbaarheid. We geven een impuls aan beide stations. Door de omgeving te verbeteren maken we het niet alleen plezierig voor de reiziger, maar ook voor de inwoners”, aldus Martijn Dadema, gedeputeerde Mobiliteit van de provincie Overijssel.
In Raalte zijn de eerste werkzaamheden al zichtbaar. Aan de zuidzijde van het station worden bomen gekapt om meer ruimte te creeëren. Van 10 tot 23 mei wordt er dag en nacht aan het spoor en beide perrons gewerkt. In die periode rijden er bussen in plaats van treinen.
Tip Salland1:
Stuur een e-mail naar redactie@salland1.nl
